Ook onder de namen Dauntless II, AD, A-1 Able Dog en Spad, zag de Douglas Skyraider bijna 30 jaar dienst.
De ontwikkeling van de Skyraider begon in juni 1944. Niet op tijd klaar voor WO II, kwam het eerste gevecht met het uitbreken van de Koreaanse oorlog in juni 1950. De eerste productieversie die uit de Douglas-fabriek rolde, werd de AD-1 genoemd. Twaalf jaar en zeven versies later waren er meer dan 3200 Skyraiders geproduceerd.
Daarvan werd de AD-6-versie, ook bekend als "Able Dog Six", in de grootste aantallen geproduceerd. De volgende en laatste versie van de Skyraider, de AD-7, was uitermate identiek aan de AD-6, maar hij had versterkte vleugelliggers en vleugelbeslag, evenals het sterkste landingsgestel van alle varianten. De AD-7 bevatte de nieuwe wright R-3350-26WB-motor, die een topsnelheid van 285 knopen mogelijk maakte. Als gevolg van een richtlijn om de aanduiding van vliegtuigen van de marine en de luchtmacht te standaardiseren, werden AD-6 en AD-7 respectievelijk A-1H en A-1J genoemd.
In 1965, toen de Amerikaanse luchtoperaties in Vietnam agressiever werden, werden letterlijk honderden Skyraiders, waaronder de A-1J, ingezet bij de 14e en 56e Special Operations Wings (SOW). Gewapend met Mk.82- en Mk.117-bommen, 20 mm op de vleugels gemonteerde kanonnen en raketwerpers, werden de Skyraiders gebruikt in een breed scala aan gevechtsmissies.
Dit product is niet meer leverbaar. |
Ook onder de namen Dauntless II, AD, A-1 Able Dog en Spad, zag de Douglas Skyraider bijna 30 jaar dienst.
De ontwikkeling van de Skyraider begon in juni 1944. Niet op tijd klaar voor WO II, kwam het eerste gevecht met het uitbreken van de Koreaanse oorlog in juni 1950. De eerste productieversie die uit de Douglas-fabriek rolde, werd de AD-1 genoemd. Twaalf jaar en zeven versies later waren er meer dan 3200 Skyraiders geproduceerd.
Daarvan werd de AD-6-versie, ook bekend als "Able Dog Six", in de grootste aantallen geproduceerd. De volgende en laatste versie van de Skyraider, de AD-7, was uitermate identiek aan de AD-6, maar hij had versterkte vleugelliggers en vleugelbeslag, evenals het sterkste landingsgestel van alle varianten. De AD-7 bevatte de nieuwe wright R-3350-26WB-motor, die een topsnelheid van 285 knopen mogelijk maakte. Als gevolg van een richtlijn om de aanduiding van vliegtuigen van de marine en de luchtmacht te standaardiseren, werden AD-6 en AD-7 respectievelijk A-1H en A-1J genoemd.
In 1965, toen de Amerikaanse luchtoperaties in Vietnam agressiever werden, werden letterlijk honderden Skyraiders, waaronder de A-1J, ingezet bij de 14e en 56e Special Operations Wings (SOW). Gewapend met Mk.82- en Mk.117-bommen, 20 mm op de vleugels gemonteerde kanonnen en raketwerpers, werden de Skyraiders gebruikt in een breed scala aan gevechtsmissies.
Merk | Tamiya |
Inhoud | 1:48 Tamiya 61073 WWII Douglas A-1J Skyrider USAF |
Introductie jaar | 2020 |
Leeftijd | |
EAN | 4950344610730 |
Sku | 2367426 |