Plaats een Review
Fleischmann 725170 - Dieselelektrische dubbellocomotief
Diesel elektrische dubbele locomotief 288 002 van de Deutsche Bundesbahn.
Volledig nieuw ontwerp!
■ Rijke detaillering van het model met afzonderlijk aangebrachte insteekdelen
■ Extra ventilatieroosters onder het gewelfde dak
■ Frame sierlijsten met elk vier zandbakken en INDUSI reproductie
■ 3 koplampen per zijde, afzonderlijk schakelbaar
■ Afzonderlijk schakelbare achterlichten
■ Schakelbare cabine- en machineruimteverlichting
■ Met digitaal schakelbare geluidsfuncties
■ Grote luidspreker met resonantiebehuizing voor krachtig geluid
■ Buffercondensator
Tussen 1941 en 1942 werden vier dubbele locomotieven van het type D 311 in gebruik genomen door de Duitse Wehrmacht. De Wehrmacht gebruikte de D 311.01 a/b, ook bekend als "Walli" op het Krim-schiereiland. Haar zusterlocomotief D 311.02 a/b rangeerde de "Dora", het meest massieve spoorwegkanon ooit gebouwd. Locomotieven D 311.03 en 04 waren bedoeld voor gebruik met de "Zware Gustav 2" kanonnen en deden waarschijnlijk dienst in het westen. Een vijfde en zesde dubbele locomotief werden nog besteld bij Krupp maar konden door de oorlogs gebeurtenissen niet meer gebouwd worden.
Algemene gegevens
- Aantal assen met tractiebanden - 2
- Aantal aangedreven assen - 2
- Koppeling - NEM as 355 met kortkoppelings mechanisme
- Minimum radius - 192 mm
- Vliegwiel - ja
Elektrisch
- Geluid - ja
- Interface - Elektrische interface voor tractie-eenheden Next18
- Koplamp - Twee richtingsafhankelijke achterlichten en dubbele koplampen.
- Buffercondensator - ja
- EAN Barcode : 4005575254458
| Dit product is niet meer leverbaar. |
Fleischmann 725170 - Dieselelektrische dubbellocomotief
Diesel elektrische dubbele locomotief 288 002 van de Deutsche Bundesbahn.
Volledig nieuw ontwerp!
■ Rijke detaillering van het model met afzonderlijk aangebrachte insteekdelen
■ Extra ventilatieroosters onder het gewelfde dak
■ Frame sierlijsten met elk vier zandbakken en INDUSI reproductie
■ 3 koplampen per zijde, afzonderlijk schakelbaar
■ Afzonderlijk schakelbare achterlichten
■ Schakelbare cabine- en machineruimteverlichting
■ Met digitaal schakelbare geluidsfuncties
■ Grote luidspreker met resonantiebehuizing voor krachtig geluid
■ Buffercondensator
Tussen 1941 en 1942 werden vier dubbele locomotieven van het type D 311 in gebruik genomen door de Duitse Wehrmacht. De Wehrmacht gebruikte de D 311.01 a/b, ook bekend als "Walli" op het Krim-schiereiland. Haar zusterlocomotief D 311.02 a/b rangeerde de "Dora", het meest massieve spoorwegkanon ooit gebouwd. Locomotieven D 311.03 en 04 waren bedoeld voor gebruik met de "Zware Gustav 2" kanonnen en deden waarschijnlijk dienst in het westen. Een vijfde en zesde dubbele locomotief werden nog besteld bij Krupp maar konden door de oorlogs gebeurtenissen niet meer gebouwd worden.
Algemene gegevens
- Aantal assen met tractiebanden - 2
- Aantal aangedreven assen - 2
- Koppeling - NEM as 355 met kortkoppelings mechanisme
- Minimum radius - 192 mm
- Vliegwiel - ja
Elektrisch
- Geluid - ja
- Interface - Elektrische interface voor tractie-eenheden Next18
- Koplamp - Twee richtingsafhankelijke achterlichten en dubbele koplampen.
- Buffercondensator - ja
Diesel elektrische dubbele locomotief 288 002 van de Deutsche Bundesbahn.
Volledig nieuw ontwerp!
■ Rijke detaillering van het model met afzonderlijk aangebrachte insteekdelen
■ Extra ventilatieroosters onder het gewelfde dak
■ Frame sierlijsten met elk vier zandbakken en INDUSI reproductie
■ 3 koplampen per zijde, afzonderlijk schakelbaar
■ Afzonderlijk schakelbare achterlichten
■ Schakelbare cabine- en machineruimteverlichting
■ Met digitaal schakelbare geluidsfuncties
■ Grote luidspreker met resonantiebehuizing voor krachtig geluid
■ Buffercondensator
Tussen 1941 en 1942 werden vier dubbele locomotieven van het type D 311 in gebruik genomen door de Duitse Wehrmacht. De Wehrmacht gebruikte de D 311.01 a/b, ook bekend als "Walli" op het Krim-schiereiland. Haar zusterlocomotief D 311.02 a/b rangeerde de "Dora", het meest massieve spoorwegkanon ooit gebouwd. Locomotieven D 311.03 en 04 waren bedoeld voor gebruik met de "Zware Gustav 2" kanonnen en deden waarschijnlijk dienst in het westen. Een vijfde en zesde dubbele locomotief werden nog besteld bij Krupp maar konden door de oorlogs gebeurtenissen niet meer gebouwd worden.
Algemene gegevens
- Aantal assen met tractiebanden - 2
- Aantal aangedreven assen - 2
- Koppeling - NEM as 355 met kortkoppelings mechanisme
- Minimum radius - 192 mm
- Vliegwiel - ja
Elektrisch
- Geluid - ja
- Interface - Elektrische interface voor tractie-eenheden Next18
- Koplamp - Twee richtingsafhankelijke achterlichten en dubbele koplampen.
- Buffercondensator - ja
| Merk | Fleischmann |
| Inhoud | Fleischmann 725170 - Dieselelektrische dubbellocomotief |
| Introductie jaar | 2022 |
| Leeftijd | |
| EAN | 4005575254458 |
| Sku | 3894889 |
-*--RIV-HR2853-5055286684807.jpg "Rivarossi - Db E-loc Cl E 33 Green Iii (3/21) * - RIV-HR2853")
-22210-Opzethulp-104.2-mm-9005033222109.jpg "N Fleischmann rails (zonder ballastbed) 22210 Opzethulp 104.2 mm")
-22235-Gebogen-rails-R3-15-°-261.8-mm-9005033222352.jpg "N Fleischmann rails (zonder ballastbed) 22235 Gebogen rails R3 15 ° 261.8 mm")
-22205-Rechte-rails-50-mm-9005033222055.jpg "N Fleischmann rails (zonder ballastbed) 22205 Rechte rails 50 mm")
-Gebogen-wissel,-Elektrisch,-Rechts-42-°-194.6-mm,-228.2-mm-9005033222758.jpg "22275 N Fleischmann rails (zonder ballastbed) Gebogen wissel, Elektrisch, Rechts 42 ° 194.6 mm, 228.2 mm")
-Gebogen-rails-6-°-194.6-mm-9005033222321.jpg "22232 N Fleischmann rails (zonder ballastbed) Gebogen rails 6 ° 194.6 mm")
-Wissel,-Links-111-mm-15-°-430-mm-4005575091787.jpg "9178 N Fleischmann Piccolo (met ballastbed) Wissel, Links 111 mm 15 ° 430 mm")